高速道路– tag –
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交通ルールと安全運転
あおり運転されにくい走り方とは?追越車線・車間・車線変更で意識したいこと
あおり運転は、ここ数年で大きく社会問題化しました。2020年には妨害運転罪が新設され、厳罰化も進んでいます。 あおり運転は100%あおる側が悪い。これは大前提です。どんな理由があっても、他人の車に意図的に危険を及ぼす行為は許されません。 ただ、そ... -
交通ルールと安全運転
ファスナー合流はなぜうまくいかない?合流する側・される側の心理から考える
車線が減少する合流地点で、スムーズに合流できた経験ってどれくらいありますか? 高速道路の工事規制や、インターチェンジの合流、一般道でも2車線が1車線に絞られる場所。こうした合流地点では、だいたい流れが詰まります。車が停滞し、クラクションが鳴... -
交通ルールと安全運転
運転の解像度とは?周囲が見えていない車の特徴と事故に巻き込まれない対処法
「運転がうまい人」と「そうでない人」の違いは何でしょうか。 速く走れること?車庫入れが上手なこと?もちろんそれも技術のひとつですが、日常の運転で最も差が出るのは、「周囲がどれだけ見えているか」だと思っています。 前の車だけを見て走る人と、... -
交通ルールと安全運転
高速道路を安全に走るために意識している8つのこと|前だけ見ない運転で危険を避ける
高速道路は、一般道に比べて速度域が高い分、ちょっとした判断ミスが大きな事故につながりやすい道路です。 安全に走るために大切なのは、速く走る技術ではありません。危ない位置に入らないこと。そして、前の車についていくだけではなく、後方・側方の車... -
交通ルールと安全運転
高速道路で出口を間違えたら?特別転回で料金を払わずに戻る方法
高速道路の入口や出口を間違えても、特別転回を使えば料金を払わずに元のルートへ戻れます。使える3つのケースと手続き、ETC利用時の注意点、首都高・阪神高速での扱いを整理。バック・Uターン・逆走の罰則と、逆走の約6割がIC・JCT付近で起きている事実まで。
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